5月9日，中国物流与采购联合会发布的2025年4月份中国物流业景气指数为51.1%，较上月回落0.4%；中国仓储指数为50.7%，较上月回落0.1%。
物流景气指数略有回落，但总体看来全国物流业务需求仍保持扩张趋势。5月恰逢上市公司年报季收官，现代物流报对物流行业53家上市公司数据做分析，从中感受中国物流发展活力。
2024年，物流行业沪深A股53家企业实现营业总收入21249.72亿元，同比下降约5%；净利润405.26亿元，同比下降约20%。其中27家企业实现净利润增长。
物产中大集团股份有限公司2024年实现营业总收入5995亿元，位居首位。年报中提到，公司在深化“一体两翼”战略中提升核心竞争力，智慧供应链集成服务主业竞争优势不断稳固，金融服务质效持续提升，高端制造综合实力显著提升。2024年，智慧供应链集成服务实现营业收入5537.7亿元，占公司营业收入92.37%；利润总额 34.98亿元，贡献占比53.92%。
2024年，顺丰控股股份有限公司净利润为101.7亿元，是53家上市企业最高。顺丰年报这样写到，2024年公司制定以“加速行业化转型”为目标的业务策略，提供该行业定制化综合物流解决方案和标准化组合套餐服务。通过深入研究各行业发展趋势，锁定物流场景商机，提升核心场景解决方案与标准化套餐能力，公司突破与拓展更多行业客户的供应链上下游环节，实现业务规模化增长。
嘉友国际物流股份有限公司2024年资产净收益率为23.94%，位居53家上市企业首位。嘉友国际在年报中表示，在国际跨境物流行业面临严峻冲击的环境下，公司始终坚定以发展陆锁国家及区域的跨境物流为核心竞争力，以打通内陆国家和地区的货物流通渠道为战略定位，持续优化业务结构，探索创新业务模式，巩固提升中蒙、中非、中亚及中南美区域市场的竞争优势和领先地位，实现经营业绩稳步增长。
长发集团长江投资实业股份有限公司2024年营业总收入5.07亿元，同比下降41.19%；净利润亏损7491万元，同步下降941.52%；净资产收益率下降44.38%。其在年报中解释到，公司紧紧围绕“推动实现上市公司高质量发展”的战略目标，通过优化母子公司管控、加强本部能力建设、指导子公司稳健经营、深化战略规划、推进历史遗留问题及风险事件处置、强化运营保障等多项举措，基本完成了全年重点目标任务。
在过去的一年，中国经济实现稳步增长，新旧动能加速转换。国家统计局数据显示，2024年中国GDP总量达134.9万亿元，同比增长5%，是世界经济增长的重要引擎。
中物联数据显示，2024年全国社会物流总额360.6万亿元，同比增长5.8%，增速比上年提高0.6%；年社会物流总费用约为19万亿元，同比增长4.1%，占GDP比重14.1%，较去年同期下 降0.3%。物流运行环境不断改善，市场规模优势继续巩固，全年物流运行呈现积极变化。
在产业升级与新质生产力的双重推动下，物流企业加速融入高端制造、智能装备等产业链核心环节，以数字化、智能化提升全链条效率，助力社会物流成本稳中有降。
以快递行业为例，国家邮政局数据显示，2024年快递业务量突破1,750.8亿件，同比增长21.5%；快递业务收入达1.4万亿元，同比增长13.8%。快递企业不断融入供应链降本增效之中，以“物流降本+效率提升”助力消费市场与实体经济发展。
受贸易增长与跨境电商影响，国际物流市场持续回暖。国际航空运输协会显示，2024年全球航空货运总需求同比增长约11.3%，超过同期航空运力增幅，带动全年航空运价持续攀升；其中亚太地区全年航空货运需求以14.5%的增速领跑全球。
与此同时，中国物流企业国际化进程加速。在全球供应链重构和产业升级的推动下，中国企业转向“产能出海”与“品牌出海”双规并行，国内物流服务商以数字化系统集成、柔性化供应链网络布局和规模化运营能力提升中国产品的国际竞争力。
2024年中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，聚焦铁路货运、公路货运、物流信息数据等重点领域的深层次问题，不断加快铁路货运向铁路物流转型，促进公路货运规模化、规范化发展，优化城市货运网络，同时推进物流信息开放互联共享，完善全国统一的物流大市场，为有效降低全社会物流成本注入强劲动力。
第五次全国经济普查数据显示，当前我国物流相关法人单位超过90万个，个体经营户超过810万个。我国物流岗位从业人员超过5500万人。其中，即时配送等新业态领域从业人员增长超过50%，明显高于同期城镇就业人员增长平均水平。
中国物流与采购联合会副会长何辉认为，全国物流业务需求持扩张态势，供应链上下游联动回升，企业经营基本平稳，公路运输、电商快递价格稳中有升。后期来看，随着国家重大基础设施项目、重大产业项目加快实施，交通强国重大工程、重大项目加速布局，物流固定资产投资在稳预期、促发展、优供给方面继续发挥重要作用。
根据交通运输部发布的数据，一季度，完成交通固定资产投资6752亿元。铁路、水路投资保持较快增速，同比分别增长5.2%和10.2%。交通物流固定资产投资在稳预期、促发展、优供给方面继续发挥重要作用。
中国物流信息中心主任刘宇航表示，围绕物流领域投资活跃度比较高，特别是围绕铁路、水运等板块基础设施建设投资增长比较快。在这种投资带动下，物流基础设施稳定性进一步增强，也有利于支撑物流高质量发展。同时，随着基础设施投资不断增长，也带来新的物流需求。
3月20日，中国物流信息中心发布《2025年物流预警预测报告发布》。报告显示，我国超大市场规模优势持续显现， 2024年四季度企业业务量增势较好，反映业务量有所增长的企业占比34%。企业对2025年预期总体向好，大多数领域业务量预期增长占比均超过35%，其中电商、医药、农批领域预期增长企业占比超50%。
运输价格方面，约六成企业认为2025年运输价格环比持平。仓储价格方面，七成以上企业认为2025年仓储价格整体将保持持平。国际化经营方面，多数企业认为2025年国际化业务将有所增长。在国际物流费用看，企业预测四季度国际物流费用总体稳中有升，其中反映跨境国际、冷链物流、货运平台增长的企业占比较高。
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